La réalisation d’un réseau de chemins de fer miniatures de jardin fait appel à l’utilisation de quelques outils...

Dans le cas présent, on distinguera d’une part les outils de maçonnerie pour tout ce qui est des parties en béton
et d’autre part les outils de menuiserie pour la construction du meuble technique.

Pour réaliser toutes les parties bétonnées du réseau, que ce soit les fondations du
meuble technique, des ponts ou bien le support de la voie, j’utilise les outils conventionnels suivants :

Une bétonnière, une pelle, deux seaux, une brouette, deux truelles et un vibreur.

Pour permettre de casser le béton dans certains cas précis de reprise, j’utilise un marteau burineur.

Pour couper les ferrailles, j’utilise une disqueuse pour disques de diamètre 125 mm.
La bétonnière
A gauche, en orange, le vibreur.

La réalisation du meuble en bois et des diverses pièces de coffrage nécessite de nombreux outils.

Je ne donnerai pas la liste des outils de mesure et de traçage qui sont des plus classiques !

J’utilise souvent les outils électriques suivants :

Une scie radiale, une scie circulaire, une perceuse, un rabot, une scie sauteuse,
une ponceuse excentrique et une perceuse visseuse à batteries.

La logistique est bien souvent un problème éludé au début des travaux d’un train de jardin.

Bien vite, il faut se rendre à l’évidence que l’on doit aller chercher l’ensemble des
matériaux qui sont souvent lourds et encombrants et ensuite les amener sur place...
Un véhicule utilitaire prêté par un ami pour un chargement de cailloux à la carrière proche,
et de ferrailles chez le marchand de matériaux à l’entrée de la vallée.

L’acquisition d’une remorque à 2 essieux permettant une forte charge utile
me permet désormais d’être autonome pour ces opérations.
Notre tractopelle qui s’est vite avéré être une véritable troisième main dans la construction de ce réseau.

Outre la facilité qu’il procure pour le creusement des nombreuses fouilles qui précédent
les travaux de maçonnerie pour réaliser notamment les fondations, il permet de
confectionner rapidement des reliefs impressionnants avec de la terre et
surtout de déplacer d’énormes rochers et de les mettre en place aisément.

Cet engin aura permis de présenter un réseau doté de blocs de roche rarement vus
dans des réalisations identiques, et qui donnent un volume très réaliste.

On peut dire que c’est la pièce maîtresse dans la réalisation de ce réseau de chemins de fer miniatures.

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